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mercredi 8 février 2012
   

Modèle

>   Mini John Cooper Works

>   Mini John Cooper Works Cabrio

>   Mini John Cooper Works Clubman

>   Mini John Cooper Works Coupé

 

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>   Mini John Cooper Works Coupé

 


JANTES EN ALLIAGE LÉGER
Une petite surface qui produit de grands effets : les jantes au style sportif donnent la dernière touche.


JANTES EN ALLIAGE LÉGER
Une petite surface qui produit de grands effets : les jantes au style sportif donnent la dernière touche.

MINI JOHN COOPER WORKS

Elle a le talent sportif dans le sang. La nouvelle MINI John Cooper Works est une sportive de l'extrême et à ce titre, elle est sans égale dans le peloton concurrentiel.  a MINI John Cooper Works intègrent la gamme des MINI de série, elle est construite avec les autres variantes à l'usine MINI d'Oxford. Son lancement parachève l'intégration du label John Cooper Works – label de qualité riche en tradition.

La MINI John Cooper Works est donc une MINI à part entière. Et quelle MINI : son moteur a été décliné directement de la compétition ; ses jantes exclusives en alliage léger d'un poids particulièrement réduit, ses freins extrêmement performants, sa nouvelle ligne d'échappement ainsi que sa boîte manuelle à six rapports modifiée ont également été développés en s'inspirant de la nouvelle voiture de course dédiée au MINI CHALLENGE 2008. Rarement, le savoir-faire de la course automobile a été transmis à la route par une voie aussi directe.


Le moteur : la technique de la course adaptée aux défis du quotidien

MINI John Cooper Works et la compétition sont indissociables les uns des autres aujourd'hui comme il y a 50 ans déjà. Un coup d'œil jeté sous le capot moteur de la MINI John Cooper Works suffit pour s'en convaincre. On y découvre un vrai concentré de puissance décliné du moteur actuel de la MINI Cooper S, qui a été revu de fond en comble pour animer la voiture de course MINI John Cooper Works CHALLENGE avant de retourner aujourd'hui sur la route avec une puissance maximale de 211 ch à 6 000 tr/mn. La MINI John Cooper Works atteint les 100 km/h en 6,5 secondes. Or, ce nouveau modèle ne brille pas seulement par son excellent potentiel de puissance, mais se vante aussi d'une autre qualité typiquement. MINI : il marit une joie au volant unique à une efficacité exemplaire. Vu ses performances routières, la MINI John Cooper Works sait donc également convaincre par une grande modération à la pompe. La consommation moyenne selon le cycle de conduite européen s'établit à un niveau étonnamment bas pour une voitures de cette catégorie de puissance. La MINI John Cooper Works se contente en effet de 6,9 litres aux 100 kilomètres. Les émissions de CO2 sont de 165 grammes par kilomètre.

 

Intérieur au look d'une voiture de sport

La dotation standard de l'habitacle impressionne par son élégance sobre à l'allure sportive. Un volant sport à trois branches gainé cuir sert d'interface entre le pilote et son engin de sport, le ciel de pavillon de couleur anthracite et les surfaces enduites d'un vernis brillant de couleur Piano Black créent une ambiance décontractée favorisant la concentration sur la route. L'échelle du compteur de vitesse graduée jusqu'à 260 km/h est un autre détail démarquant les deux athlètes de haut niveau.

MINI JOHN COOPER WORKS

Elle a le talent sportif dans le sang. La nouvelle MINI John Cooper Works est une sportive de l'extrême et à ce titre, elle est sans égale dans le peloton concurrentiel.  a MINI John Cooper Works intègrent la gamme des MINI de série, elle est construite avec les autres variantes à l'usine MINI d'Oxford. Son lancement parachève l'intégration du label John Cooper Works – label de qualité riche en tradition.

La MINI John Cooper Works est donc une MINI à part entière. Et quelle MINI : son moteur a été décliné directement de la compétition ; ses jantes exclusives en alliage léger d'un poids particulièrement réduit, ses freins extrêmement performants, sa nouvelle ligne d'échappement ainsi que sa boîte manuelle à six rapports modifiée ont également été développés en s'inspirant de la nouvelle voiture de course dédiée au MINI CHALLENGE 2008. Rarement, le savoir-faire de la course automobile a été transmis à la route par une voie aussi directe.


Le moteur : la technique de la course adaptée aux défis du quotidien

MINI John Cooper Works et la compétition sont indissociables les uns des autres aujourd'hui comme il y a 50 ans déjà. Un coup d'œil jeté sous le capot moteur de la MINI John Cooper Works suffit pour s'en convaincre. On y découvre un vrai concentré de puissance décliné du moteur actuel de la MINI Cooper S, qui a été revu de fond en comble pour animer la voiture de course MINI John Cooper Works CHALLENGE avant de retourner aujourd'hui sur la route avec une puissance maximale de 211 ch à 6 000 tr/mn. La MINI John Cooper Works atteint les 100 km/h en 6,5 secondes. Or, ce nouveau modèle ne brille pas seulement par son excellent potentiel de puissance, mais se vante aussi d'une autre qualité typiquement. MINI : il marit une joie au volant unique à une efficacité exemplaire. Vu ses performances routières, la MINI John Cooper Works sait donc également convaincre par une grande modération à la pompe. La consommation moyenne selon le cycle de conduite européen s'établit à un niveau étonnamment bas pour une voitures de cette catégorie de puissance. La MINI John Cooper Works se contente en effet de 6,9 litres aux 100 kilomètres. Les émissions de CO2 sont de 165 grammes par kilomètre.

 

Intérieur au look d'une voiture de sport

La dotation standard de l'habitacle impressionne par son élégance sobre à l'allure sportive. Un volant sport à trois branches gainé cuir sert d'interface entre le pilote et son engin de sport, le ciel de pavillon de couleur anthracite et les surfaces enduites d'un vernis brillant de couleur Piano Black créent une ambiance décontractée favorisant la concentration sur la route. L'échelle du compteur de vitesse graduée jusqu'à 260 km/h est un autre détail démarquant les deux athlètes de haut niveau.

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